Пантографная зарядная станция ENI-SPANT/450

brak obrazka
brak obrazka
Описание

КАРТА ПРОДУКТА.pdf

НАЗНАЧЕНИЕ

Пантографная зарядная станция ENI-SPANT/450 – это станция быстрой зарядки большой мощности. Она предназначена для зарядки электрических автобусов, оснащенных пантографом Ride&Charge (производства компании EC Engineering sp. z o.o.). Зарядная станция предназначена для эксплуатации под открытым небом. Она питается непосредственно от промышленной сети 3 x 400 В пер. тока. Существует возможность адаптации конструкции мачты пантографа к любому типу и производителю.

ФУНКЦИИ 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТИП ENI-SPANT/450
 Номинальное напряжение питания 3 x 400 В пер. тока, 50 Гц
 Диапазон изменения напряжения питания +/- 5%
 Разъем подключения зарядки CCS Type 2, Combined Charging System, IEC 62196-3
 Диапазон напряжения зарядки 460 ÷ 800 В постоянного тока
 Количество разъемов зарядки 2
 Номинальная выходная мощность 450 кВт (з возможностью увеличения до 600 кВт)
 Номинальный ток зарядки 800 A (пантограф), 200 A (CCS2)
 кпд макс. 95%
 Связь с транспортным средством Стандартно – ISO 15118
 Охлаждение Воздушное, принудительное 
 Степень защиты корпуса

Шкаф питания SZ1:
-Секция управления IP 55 , в соответствии с EN-60529
-Вентилируемая секция IP 23 , в соответствии с EN-60529
-IK 10 в соответствии с PN-EN 50102:2

Распределительный щит мачты RM1:
-IP 55 в соответствии с EN-60529
-IK 10 в соответствии с PN-EN 50102:200

 Габариты (ш x гл x в) Шкаф питания: 2000x1090x2442 мм
 Вес Шкаф питания: ~1500 кг, Мачта MP1 с распределительным щитом RM1 и док-станцией ~1000 кг

 

КОНСТРУКЦИЯ

Зарядная станция является самостоятельным устройством, которое требует исключительно подключения к источнику напряжения 3 x 400 В переменного тока, частотой 50 Гц,. Комплект состоит из 2 основных компонентов – шкафа питания SZ1 и мачты MP1 с встроенным распределительным щитом RM1 и док-станцией. Корпусы шкафа питания SZ1 и распределительного щита мачты RM1 изготовлены из алюминиевого листа с порошковым покрытием. Главная часть устройства (SZ1) состоит из 16 силовых модулей с возможностью увеличения их числа до 20. Каждый модуль имеет мощность 30 кВт.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Пантографная зарядная станция преобразует переменное напряжение 3 x 400 В переменного тока в постоянное напряжение на выходе в диапазоне 460 ÷ 800 В постоянного тока и адаптирует его к диапазону напряжения работы тяговых аккумуляторов в электрическом автобусе. Начало процесса зарядки происходит двумя способами. Для зарядки первым способом необходимо подъехать электрическим автобусом с поднятым пантографом на обозначенное место для зарядки; пантограф автобуса должен соединиться с разъемом для пантографа мачты зарядного устройства. Для зарядки вторым способом требуется подъехать электрическим автобусом на обозначенное место для зарядки, а затем открыть распределительный щит мачты, установить переключатель CCS2 в положение «1» и с помощью кабеля с разъемом CCS2 подключить зарядное устройство к электрическому автобусу. Далее необходимо инициировать процесс зарядки в автобусе.

БЛОК-СХЕМА

ENI-SPANT/450

 

Этот сайт использует куки Узнать больше