Zakład Elektroniki Przemysłowej

Зарядная станция для автобусного депо типа ENI-LZ400

Ładowarka_zajezdniowa__ikonki_RU
ladowarka-eni-lz400__
Описание

КАРТА ПРОДУКТА.pdf

НАЗНАЧЕНИЕ

Стационарная зарядная станция для автобусного депо ENI-LZ400 предназначена для зарядки электрических автобусов. Зарядная станция питается непосредственно от промышленной сети 3 x 400 В пер. тока.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 ТИП  ENI-LZ400/60  ENI-LZ400/80
 Номинальное напряжение питания 3 x 400 В пер. тока, 50 Гц
 Диапазон изменчивости напряжения питания +/- 5%
 Разъем присоединения зарядки CCS Typ 2, Combined Charging System, IEC 62196-3
 Диапазон напряжения зарядки 250 ÷ 750 В пост. тока
 Количество вводов зарядки 2
 Номинальная выходная мощность  2 x 30 кВт (параллельная работа - нагрузка на двух выходах одновременно)
 1 x 60 кВт (работа с нагрузкой на одном выходе)
 2 x 40 кВт (параллельная работа - нагрузка на двух выходах одновременно)
 1 x 80 кВт (работа с нагрузкой на одном выходе)
 Номинальный ток зарядки  2 x 40 А пост. тока (параллельная работа - нагрузка на двух выходах одновременно)
 1 x 80 А пост. тока (работа с нагрузкой на одном выходе)
 2 x 60 А пост. тока (параллельная работа - нагрузка на двух выходах одновременно)
 1 x 120 А пост. тока (работа с нагрузкой на одном выходе)
 Диапазон заданного тока зарядки  0 ÷ 40 / 0 ÷ 80 А пост. тока  0 ÷ 60 / 0 ÷ 120 А пост. тока
 КПД >95%
 Связь с транспортным средством ISO 15118
 Охлаждение Воздушное принудительное (встроенные вентиляторы)
 Степень защиты корпуса IP54
 Габариты (ширина x глубина x высота) 800 x 735 x 1800

 

КОНСТРУКЦИЯ

Корпус зарядной станции изготовлен из листовой стали. Пространство внутри зарядной станции разделено на две зоны – зону силовой электроники и зону защит AC/DC. Зона защит AC/DC находится в нижней части зарядной станции. Доступ к ней возможен через переднюю дверцу с ручкой и цилиндром для патентного ключа. Находящаяся в задней части шкафа зона силовой электроники доступна для эксплуатации зарядного устройства. Благодаря этому, можно легко подключить кабель трехфазного питания и проверить состояние защит устройства. На передней стенке зарядной станции находятся светодиодные индикаторы (состояние зарядной станции), функциональная кнопка, кнопка-грибок аварийного отключения. Благодаря месту установки зарядной станции аутентификация пользователя не требуется. Зарядная станция предназначено для установки на подготовленном бетонном фундаменте. Для монтажа на площадке предназначены отверстия в основании устройства.  Зарядная станция оснащена двумя кабелями длиной 3,5 м с разъемами COMBO2. На боковых стенках расположены держатели, на которые можно отложить разъемы кабелей.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Зарядная станция преобразует переменное напряжение 3 x 400 В пер. тока на регулируемое выходное напряжение в диапазоне 250 ÷ 750 В пост. тока. Зарядная станция готова к работе после подключения трехфазного питания и включения выключателя, расположенного внутри шкафа. Зарядная станция начинает работать автоматически после подключения к автобусу. Светодиоды отображают текущее состояние устройства – готовность, работа, авария. Кнопкой выбирается режим работы. Работа устройства может осуществляться в двух режимах. Первый режим позволяет заряжать два транспортных средства одновременно (максимальная мощность зарядки аккумулятора каждого транспортного средства ограничена до 30/40 кВт). Во втором режиме возможна зарядка одного транспортного средства с мощностью 60/80 кВт.

БЛОК-СХЕМА

schemat blokowy ładowarki ENI-LSE400

Мощность, кВт
80 , 60
Входное напряжение
3 x 400 VAC 50 Hz
Выходное напряжение
250 VDC ÷ 750 VDC
 

Этот сайт использует куки Узнать больше